Le Port financier de Tunis ou The Financial Harbour TUNISBAY, méga-projet promu par Gulf Finance House (GFH), dans la banlieue Nord, près de Raoued est-il toujours d’actualité ?
La question intrigue à plus d’un titre, car, si les autres mégaprojets suscitent toujours l’intérêt des Tunisiens eu égard aux emplois qu’elles créent, mais aussi à une probable dynamique de l’investissement qu’ils vont drainer, le Port Financier a été, un tant soit peu, « oublié » des discussions.
Mais, voilà qu’une insertion publicitaire le remet à la surface : il s’agit d’un appel d’offres pour des travaux d’infrastructures. Les chantiers concernent un terrain de golf, une importante partie du port financier, une marina, un hôtel...
Voici un projet qui a été décidé sous l’ancien régime, inscrit dans le programme électoral de l’ancien président et qui a suscité moult interrogations, tellement on s’est activé dans tous les sens pour ficeler (bâcler) le projet, le présenter aux deux chambres et l’assortir d’un décret loi sur la lutte contre le blanchiment d’argent …
Certes, conformément à la convention d’investissement conclue entre la République Tunisienne et la société Gulf Finance House B.S.C, la réalisation et l’exploitation du projet du «Port financier de Tunis », une SARL a été effectivement créée au capital de 30,6 millions de dollars, entièrement souscrit. Donc, l’entreprise est dans son droit d’entamer les travaux et de réaliser le projet.
Cependant, il importe de (re)voir le dossier du Port financier de Tunis, les besoins réels et la pertinence pour la Tunisie d’un tel projet ? Il s’agit, notamment, de la crédibilité du Site Tunisie. A bon entendeur !
La question intrigue à plus d’un titre, car, si les autres mégaprojets suscitent toujours l’intérêt des Tunisiens eu égard aux emplois qu’elles créent, mais aussi à une probable dynamique de l’investissement qu’ils vont drainer, le Port Financier a été, un tant soit peu, « oublié » des discussions.
Mais, voilà qu’une insertion publicitaire le remet à la surface : il s’agit d’un appel d’offres pour des travaux d’infrastructures. Les chantiers concernent un terrain de golf, une importante partie du port financier, une marina, un hôtel...
Voici un projet qui a été décidé sous l’ancien régime, inscrit dans le programme électoral de l’ancien président et qui a suscité moult interrogations, tellement on s’est activé dans tous les sens pour ficeler (bâcler) le projet, le présenter aux deux chambres et l’assortir d’un décret loi sur la lutte contre le blanchiment d’argent …
Certes, conformément à la convention d’investissement conclue entre la République Tunisienne et la société Gulf Finance House B.S.C, la réalisation et l’exploitation du projet du «Port financier de Tunis », une SARL a été effectivement créée au capital de 30,6 millions de dollars, entièrement souscrit. Donc, l’entreprise est dans son droit d’entamer les travaux et de réaliser le projet.
Cependant, il importe de (re)voir le dossier du Port financier de Tunis, les besoins réels et la pertinence pour la Tunisie d’un tel projet ? Il s’agit, notamment, de la crédibilité du Site Tunisie. A bon entendeur !
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